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对此，业内专家认为，在经历数十年从代工到设计、制造一体化的成长后，中国的制造企业正面临新一轮的集体品牌化转型。同时，面对国际市场环境的变化，商品制造和流通由外贸逐渐转向内需市场。长时间隐身在国际品牌背后的传统制造企业需要在新一轮品牌化转型路上突破层层“破壁”。而互联网企业与代工厂们的合作则为制造企业提供了新契机。

2018年5月5日，微光股份与杭州祥和、杭州祥和股东冯金祥、冯罗平、冯建平、湖州祥大投资管理合伙企业（有限合伙）等交易对方签署了《股权收购暨增资协议》，各方约定公司通过股权转让及增资方式取得杭州祥和53.50%股权，合计金额5999.9万元，交易完成后杭州祥和成为公司控股子公司。

专业资格互认深入推进，深圳前海、珠海横琴试行香港工程建设模式；湾区共享金融便利框架建成，跨境移动支付已经打通，粤澳两地保险业在珠海横琴率先试点实现“两地保险、一地购买”……“硬联通”“软连接”竞相发力，助力物流、资金流、信息流等要素便捷高效流动，更助力粤港澳大湾区的“心相通”。

新华社：美国汽车关税威胁引发全球汽车厂商忧虑美国总统特朗普22日在社交媒体上威胁对从欧盟进口的汽车加征20%关税，再次引发国际汽车厂商对贸易环境恶化的忧虑。业内人士指出，美国对进口汽车加征关税将破坏全球产业供应链，伤害包括美国企业在内的汽车厂商并将掣肘全球汽车产业革新。

而针对被重组公司耍赖而不得不对簿公堂等情况，上述券商人士对《华夏时报》记者表示，事实上，这种事情闹到法庭上去并不光彩，即使追偿成功，对上市公司来说造成的社会影响也是不可估计的，对二级市场而言，无论官司输赢都是利空。3月13日，上海一家上市公司董秘向《华夏时报》记者透露，我们之前并购的一家公司也没有完成业绩承诺，但我们不敢声张，一方面是怕惹怒承诺方，万一失联失控更棘手，只要好好协商，哪怕重新修正承诺都可以，另一方面是我们不想把矛盾闹的沸沸扬扬，否则拖累股价，只会进一步损害公司利益。

此外，高升控股内部意见也产生了很大的分歧，有部分董事在回复函中表示对实际控制人韦振宇和董事长兼总经理李耀完全失去信任，对于《关于对外担保及资金占用的进展公告》议案所列违规事项，无法保证其完整性，并提示中小股东在本次公告内容外可能仍然存在公司实际控制人刻意隐瞒的违规担保或借款事项。